Septični pnevmatike


Zamisel o uporabi pnevmatik (pnevmatik) za izdelavo greznice je že zdavnaj nastala. Že na začetku tega članka opažamo, da je greznica pnevmatik - rešitev, da bi bila blago rekla, ni najboljša. No, ne glede na to, kako privlačna je, ne morete uporabljati pnevmatik kot elementa čistilne naprave! V tem članku bomo še vedno upoštevali nekaj možnosti (vključno z nepismenim, a zelo pogostim) pri razporeditvi avtonomne kanalizacije. Po drugi strani pa proizvajalec priporoča, da razmišljajo o greznico pnevmatike le, če je nizka raven podtalnice, ki so oddaljena mesta od sosedov (in njihovih svojih vodnjakov), kot tudi z uporabo le sivo septični kanalizacijo.

Kako to storiti ni potrebno

Če se zanimate za izdelavo greznice iz pnevmatik, morate imeti diagram, prikazan na spodnji sliki. Avtorji ponujajo oblikovanje izrezan del notranjega roba pnevmatike, kopati luknjo zahtevano velikost in mesto v svojih pnevmatik, v nadaljevanju - globina vrtine od 2 do 5 metrov (domnevno z namenom, da olajša odvajanje vode).

Torej, kakšne napake pri izdelavi tega greznice iz pnevmatik? Vrstni red bomo uredili:

  • filtrirni sloj je majhen, zaradi česar je njegova učinkovitost še manjša. Za finšo čiščenje odpadne vode ni peskovnega sloja. Pravzaprav vse neobdelane odpadne vode preprosto spustijo v tla in zlahka dosežejo prve vodonosnike. Ali vi ali soseda na spletnem mestu imate "dobro na pesku" ali plitvo vodo? No, tako neodgovoren pristop lahko plačate, ker se bodo vse surovine vrnile nazaj v obliki "čiste, pitne vode";
  • Ta septični rezervoar ni popolnoma zaščiten pred posledicami podzemne vode, pa tudi z lužami, ki se pojavijo v tleh med zmrzovanjem pozimi. Celovitost konstrukcije se lahko zlahka zlomi že v naslednji sezoni delovanja. Plus, greznica pnevmatike je absolutno ni zaščiten na straneh in majhna debelina stranske polnil ne prispeva k dobremu čiščenje odpadne vode - (? Kako očistiti greznico avtobusa), zato je neprijeten vonj v greznico in številne druge slabosti, kot so kompleksnost storitev.

Delovni načrt septičnega rezervoarja iz pnevmatik (s številnimi omejitvami)

Za začetek smo navedli niz pogojev, pod katerimi bo delovala naslednja gradnja cistern:

  • na zelo nizki ravni podtalnice (nivo podtalnice), od 5 metrov in več;
  • na peščenem tleh, vključno na peščeni ilovici, z visoko zmogljivostjo filtriranja in nizkimi snopi;
  • na mestih z majhnimi GPG (globina zamrznitve tal), ki se bodo izognili pomembnim premikom zemeljskih slojev in ohranjale celovitost konstrukcije;
  • pri uporabi greznice samo za čiščenje sivih drenaž

Shema naprave "greznica" je prikazana na zgornji sliki. Za izdelavo boste potrebovali več enakih pnevmatik, katerih obroče morate zmanjšati za udobje naknadnega čiščenja, cevi za septično oskrbo so navadne kanalizacije s premerom 100 mm.

Za začetek je treba kopati kvadratno vrsto takšnih dimenzij, kot je prikazano na zgornjem diagramu. Zelo pomembno je, da na straneh pustimo dovolj prostora za peščeno polnjenje, ji ni dodeljena zadnja vloga. Dno jame je najprej pokrito s peskom (debelina sloja je 500 mm), nato z ruševinami (debelina 300 mm). Nato so nameščene pnevmatike ob polnjenju pnevmatik. Preko ene od pnevmatik je zagotovljena drenaža z vgradnjo kanalizacijske cevi (npr. PVC). Na vrhu greznice je prekrita s pokrovom ali ploščo, ki je bila s ploščami pokopana. Ker se hitrost filtracije zmanjša, se bakterije lahko uporabijo za greznice, zaradi česar se lahko povrne drenažna plast nazaj.

Avtomobilske pnevmatike - greznica v enem dnevu!

Glede na redko sezonsko prisotnost dacha (na primer samo za zalivanje postelj ali nabiranje), ni potrebe po namestitvi dragih čistilnih postaj ali greznic za kanalizacijo. Kanalizacijski sistem, ki deluje brez maksimalne obremenitve, bo popolnoma stala preprosta jama, katere stene so sestavljene iz starih avtomobilskih pnevmatik.

V takšni jami lahko padete, kot voda iz tuša in školjk, in vsebino domačih stranišč. Gradbena dela od lastnikov ne zahtevajo posebnih znanj. Stroški kanalizacije bodo izredno nizki. Konec koncev, glavni gradbeni material pogosto ne dobi poznavnosti ali sosedov, ki so zamenjali stare pnevmatike svojega avtomobila z novimi.

Prednosti in slabosti

Na prvi pogled ima takšna kanalizacija vrsto prednosti:

  • lahko lastnikom upravlja brezplačno;
  • za gradnjo traja največ en dan;
  • pnevmatike vseh velikosti se lahko uporabljajo;
  • Lahko zgradite sami.

Vendar pa obstajajo resne pomanjkljivosti v strukturi, kot so:

  • kratka življenjska doba (v povprečju do 10 let);
  • slaba tesnost odsekov (dejansko njegova odsotnost);
  • prisotnost neprijetnega vonja;
  • nizka produktivnost;
  • neustreznost popravila ali demontaže.

Poleg tega konstrukcija te vrste ni povsem primerna za območja z visoko umestitvijo vlage v tla.

Prisotnost odpadne vode v površinski in podzemni vodi je preobremenjena s širjenjem okužb, ki so nevarne za človeško zdravje.

Načelo delovanja

Jama je dejansko naseljenec z možnostjo filtriranja vsebine v okolico. Skozi stene stene tekočina postopoma zapusti v tleh in velika organska snov se usede na dno. Rotiranje je obvezen atribut jame.

Istočasno ne morete izenačiti klasičnega greznice z greznicami, zgrajenimi iz pnevmatik! V slednjem je mogoče z uporabo tehnologije odplakniti veliko bolj redko črpanje.

Po želji lahko iz pnevmatik izdelamo preprost čistilni sistem. Za to sta dve jami (vdolbinice) med seboj povezani s prelivnimi cevmi. Primarni naseljenec prevzame večino velikih organskih nečistoč. V drugi komori je le delno očiščena voda, ki se hitreje absorbira v tla.

V takem sistemu za čiščenje priporočamo redno dodajanje bioloških pripravkov, ki vsebujejo aerobne bakterije.

Kako je urejeno?

Jama je pokrita s pnevmatikami samo na območjih z globoko podtalnico! Najmanjša razdalja od dna konstrukcije do zgornje plasti vode je 100 centimetrov.

Upoštevati je treba tudi morebitno tveganje kontaminacije pitne vode. Zato je postavljena jama ob upoštevanju značilnosti tal in razdalje do vodnjaka ali vrtine. Za peščenjak je to 30 metrov, za glinasta tla pa 20 metrov. Iz stanovanjskih zgradb se gradnja razdeli ne manj kot 5-6 metrov.

Zaželeno je urediti strukturo na naravnem nagibu mesta, to je pod nivojem vnosa vode. Cevi in ​​zmogljivost odplak morajo biti nameščene pod točko zmrzovanja tal v določeni regiji! Nekateri iznajdljivi gostitelji vključujejo cevi in ​​zmogljivost greznice v posebni škatli iz lesa. Ta inženirska funkcija preprečuje deformacijo z morebitnim zmrzovanjem tal.

Kateri materiali so primerni?

Kot je bilo že rečeno, se lahko vse pnevmatike uporabljajo v tečaju. Seveda bodo te že uporabljene, obrabljene predmete. Ampak Kvarjenje ne vpliva na varnost pnevmatik v tleh - guma ne grize in ne reagira z agresivnimi mediji.

Za povečanje prostornine konstrukcije je priporočljivo izbrati pnevmatike iz velikih vozil (če je mogoče) - tovornjake, traktorje, avtobuse. Pnevmatike za domače avtomobile imajo kovinski okvir, ki zagotavlja dodatno togost.

Kako zgraditi?

Takšno delo bo zahtevalo naslednja orodja in materiale:

lopato in bajonetno lopato;

  • nož za rezanje gume;
  • električna žagasta žaga;
  • kanalizacijske cevi;
  • žica za pritrjevanje konstrukcijskih delov;
  • pokrov (loputa) primernega premera;
  • pesek za škropljenje, vendar lahko uporabite običajno zemljo;
  • pnevmatike v količini 5-7 kosov (potrebno bo za servisiranje dveh ali treh oseb).

Namestitev po fazah je naslednja:

  1. Oznaka je na obeh odsekih septičnega sistema. V ta namen je pnevmatika postavljena na tla in označena je oboda.
  2. Splošna jama se pri spuščanju pnevmatik izkoplje z majhno prostornino. Dno izkopa je lahko prekrito s peskom, gline (zagotovljena je dodatna tesnost) ali izlivana z betonom (taka podlaga preprečuje deformacijo pri prebiranju zemlje).
  3. Pripravijo se podrobnosti o konstrukciji - vsak zgornji del pnevmatike je odstranjen iz zgornje strani, kar zagotavlja maksimalno ravno površino sten (v kanalizacijski postaji se ne bo treba ničesar zadrževati).
  4. Pnevmatike se izmenično spuščajo v jamo in so povezani z žico. Dodatna tesnost je mogoče doseči z mazanjem spojev z gumijastim lepilom.
  5. Med vdolbinicami je nameščena prelivna cev (približno dve tretjini dna konstrukcije).
  6. Kanalizacija je priključena na prvo vdolbino. V ta namen se v pnevmatiki razreže luknja. Za priključitev se uporablja gumijasta spojka in tesnilna masa.
  7. Jama je napolnjena s tlemi ali peskom. Zadrževalni del je skrbno pritrjen po obodu konstrukcije.
  8. Vrh je nameščen na vrhu. Lahko je loputa iz polimera, železa ali lesenega pokrova.
  9. V primeru klica kanalizacij je postavljen dovoz okoli mesta. Na tem gradbenem delu se šteje, da je popolna.

In da se znebite neprijetnega vonja, morate namestiti cev ventilatorja. Bližje odtekanje odplak v stanovanjske stavbe, višje mora biti cev. Prav tako je veliko odvisno od prevladujočih vetrov v določenem kraju. Struktura je bolje nameščena tako, da veter prenaša vonj stran od hiše.

Napake med namestitvijo so naslednje:

  • naklon glavnega cevovoda ni opazen - odpadki se počasi praznijo, cev je zamašena;
  • Raven med dohodnimi in izhodnimi cevmi ni upoštevan - prelivna cev mora biti
  • pod vhodnim kanalizacijo, med vdolbinicami, se nahaja tudi pod nagibom 20 centimetrov;
  • Struktura se nahaja nad zmrziščno točko tal - v zimskem času trpijo cevi;
  • struktura je potopljena v podtalnico - delovni rezervoarji so nasoljeni, pogosto plavajo, okužba vstopi v tla.

Stroški gradnje

Če lastniki ne morejo dobiti brezplačnih pnevmatik, lahko kupite rabljeni komplet dveh kosov teh izdelkov po ceni 1200 rubljev. Obstajajo tudi cenejše možnosti.

Gradbena dela se izvajajo samostojno ali s sodelovanjem diggerja in vodovoda. Obseg citatov za izkopavanja se giblje od 240 do 600 rubljev na en kubični meter prostornine. Vodovodne storitve bodo stale v višini 500 rubljev (dejansko za regijo Moskve).

Pri načrtovanju vetrne kanalizacije je treba upoštevati številne točke. Več o tem preberite tukaj.

Imate pisarniško opremo, ki je že delala? Izvedite, kaj lahko storite z njo, tako da preberete članek na http://greenologia.ru/utilizaciya-texniki/ofisnaya/utilizacii-starogo-oborudovan.html povezavi.

Kako izkoristiti?

Za uporabo takšne kanalizacije veljajo vsa osnovna pravila, ki veljajo za vse kanalizacijske sisteme.

Pravilno nameščena kanalizacija pomeni:

  • zagotavljanje pravilnega naklona cevi, priključenih na rezervoar (greznica, jama);
  • odsotnost ostrih zavojev, zmanjšanje pretoka in vodenje do nastanka maščobnih blokad;
  • izolacija pokrova (loputo ali zgornje prekrivanje).

Da bi se izognili težavam pri delovanju, je potrebno:

  • Sčasoma izbrišite vsebino posode za shranjevanje. Blato se črpajo s tehnologijo odplak ali močno domačo črpalko.
  • Preprečite vstop v sistem velikih ostankov - ostanki tkiva, plastičnih vrečk, ženskih higienskih predmetov, velikih živilskih odpadkov, tujih predmetov.
  • Redno dodajamo biološke preparate, ki vsebujejo kulture bakterij, ki predelujejo odpadne vode.

Ob upoštevanju takšnih preprostih pravil delovanja je zagotovljena udobna uporaba kanalizacijskega sistema za lastnike dacha ali hiše.

Odvodnjavanje iz pnevmatik

Odvodnjavanje iz pnevmatik

Odvodnjavanje iz pnevmatik

Če živite izven mesta na dacha ali v zasebni hiši vsem lastnikom stanovanja, seveda želite doseči udobje, ki je značilno za običajne mestne apartmaje. Za udobno bivanje v zasebni hiši je potrebno veliko število inženirskih sistemov, ki zelo olajšujejo življenje. Torej je skoraj nemogoče predstavljati življenje v zasebni hiši brez električne energije ali tekoče vode. Pomemben lastnik udobnega življenja izven mesta je tudi sistem preusmerjanja in zbiranja kanalizacije. Lahko se gradi z uporabo vseh dosežkov sodobne gradbene umetnosti: z uporabo čistilnih naprav in razvejane zbiralne naprave. Toda tudi kanalizacijo lahko ustvarimo z uporabo načel minimalizma in z največjimi prihranki v gradbenih materialih. Pomembno je, da prihranite denar za gradnjo kanalizacije, boste pomagali greznici iz pnevmatik.

Namen greznic

Cesspooli so zelo stara različica organizacije udobja na zasebnih parcelah. Za greznice ni posebnih tehnološke inovacije: obstajajo v skoraj nespremenjena, za sto let. Seveda, lahko razvajeni prebivalci mest vrtača zdi kot ostanek preteklosti. Ampak, če ste ustanovitev udobje države za začasno prebivanje v topli sezoni ali zgrajena provizoričnih, ki živijo v procesu gradnje kapitala doma - vrtače bo odlična izbira za zbiranje odpadne vode in ureditev stranišča.

Bistvo greznice je koncentracija odplak in biološkega in tehničnega izvora odpadkov. To je rezervoar, ki se postopoma napolni z odplakami. Po želji se lahko greznice redno čistijo. Če želite to narediti, lahko uporabite storitve kanalizacijskih strojev ali celo sami izkopljete jamo. In to lahko storite tako, kot delate v vasi - potem, ko napolnite luknjo na določeno raven, le zaspi. Toda za to, seveda, ga je treba izkopati na mestu vaše spletne strani, kjer ni predvidena gradnja.

Greznica iz pnevmatik, shema

Lokacija greznice

Pomembna točka pri izgradnji greznice je izbira lokacije. Prvič, takšen objekt naj bo čim dlje od mest za vnos vode na vaši spletni strani. Čim tesneje je tla, tem manjša je nevarnost, da bi onesnaževala vstopila v greznico v vodo vdolbine. Torej, v peščenem tleh razdalja do vstopnih točk vode ne sme biti manjša od petdeset metrov. Če je vaša lokacija pretežno glinasta tla, se lahko najmanjša oddaljenost od greznice do vrtine / vrtine zmanjša na trideset metrov.

Greznica ni priporočljiva, da se nahaja ob postavitvi stanovanjskih stavb, saj obstaja določeno tveganje za pronicanje v klet ali klet hiše.

Če boste redno izpraznili greznico z uporabo kanalizacijskega stroja, ne pozabite zagotoviti prostora za prevoz.

Možnosti za gradnjo greznic

Greznica je lahko izdelana iz naslednjih materialov:

  • glinena opeka z vodotesnimi lastnostmi;
  • monolitni beton s kovinsko ojačitvijo;
  • Leseni žarek, obdelan s kreozotom in smolami;
  • hermetične posode iz plastike.

Kovinski sodi niso primerni za te namene, saj agresivno okolje v kanalizaciji povzroča prezgodnjo korozijo železa. Toda velike rezervoarje iz trpežne plastike se lahko uporabljajo kot rezervoar za greznico. Plastika se bo popolnoma odporala na učinke zunanje talne vode in odteče v rezervoar.

Lahko pa uporabite sekundarne materiale. Odlična možnost za gradnjo greznice je stara avtomobilska pnevmatika. Naslednji prednosti tega materiala:

  • greznica starih pnevmatik je zelo enostavna za gradnjo samostojno, je enostavno nameščena;
  • Gradnja takega greznice bo precej proračunska (za razliko od uporabe monolitnih betonskih zidov ali nepremočljivih zidakov, katerih stroški znatno presegajo stroške starih pnevmatik).

Pri gradnji greznice pnevmatik lahko uporabite vse modifikacije, od majhnih izdelkov za avtomobile do velikih pnevmatik za tovornjake s premerom več kot meter.

Pnevmatike velikega premera

Toda, kljub očitnim prednostim gradnje greznice rabljenih pnevmatik, so v tem dizajnu tudi slabosti.

  1. Stare pnevmatike ne bodo trajale več kot 15 let, po tem pa bo treba odstraniti takšen greznik.
  2. Ta zasnova greznice se ne razlikuje v dobri tesnosti.
  3. Šibka tesnost nas prisili, da greznico vzamemo stran od virov dovajanja vode in bivalnih prostorov kot drugih struktur.
  4. Vzdrževanje, popravilo in demontaža take jame povzročajo določene težave.

Kako zgraditi greznico pnevmatik v državi?

V začetni fazi gradnje greznice pnevmatik glej njeno risbo, prikazano na spodnji sliki.

Shema Cesspool

Po preučitvi sheme in izbiri lokacije pod jamom nadaljujte z gradnjo v skladu z naslednjimi postopnimi navodili.

Seveda, za gradnjo greznice ni vredno kupiti novih pnevmatik. Vozite po avtomobilskih delavnicah, si oglejte odlagališče ali zadnje dvorišče mest, kjer so tovornjaki in posebna oprema koncentrirani. Zagotovo boste našli število pnevmatik, ki jih potrebujete.

  1. Zberite ducat starih avtomobilskih pnevmatik. Njihova končna številka je odvisna od tega, koliko in koliko globine potrebujete. Če načrtujete črpanje jame s kanalizacijo, upoštevajte, da večina takšnih naprav ne pobira umazanije z globine več kot tri metre.
  2. Po pripravi vseh potrebnih gradbenih materialov začnite kopati temeljno jamo. Da ne bi vzeli presežne zemlje, je priporočljivo kopati rudnik, ki temelji na zunanjem delu vaših pnevmatik. To je precej trdo delo, ki lahko traja nekaj dni. Vendar pa lahko uporabite mehanizacijske storitve in pokličite bager, ki vam bo v eni uri omogočil dostojno velikost temeljne jame.
  3. Ko dosežete določeno globino izkopa, morate v središču dna izvrtati drenažno luknjo z običajnim vrtalnim vrtalom. Odpadne vode grem skozi celoten sediment in. skozi to dobro absorbira tla. Da bi se ostanki preprečili, da bi dobili trdne ostanke, se vanj vstavi cev, ki jo je treba dvigniti vsaj meter nad dnom. Cev mora imeti luknje po vsej dolžini. Na vrhu lukenj in konca cevi je potrebno raztegniti polipropilensko mrežo (služi kot dodaten filter).
  4. Na dnu temeljne jame je postavljena drenažna blazina. Oblikovati mora biti iz velikih ruševin. Lahko se doda s kremenovim peskom. Po tem zapakirajte ogrodje starih avtomobilskih pnevmatik v jamo. Po zlaganju pnevmatik mora zgornji rob konstrukcije nekoliko segreti nad tlemi.
  5. Da se kanalizacija ne nabira znotraj samih pnevmatik, je treba obdelati njihovo notranjo površino. Za to je bolje uporabiti električno sestavljanko. Rezanje platišč od notranje površine pnevmatik.
  6. Vhodno cev vstavimo v konstrukcijo. Namenjen je za odvajanje v greznico odvodov iz notranjega segmenta kanalizacije v hiši. Luknjo na stranski površini je mogoče tudi rezati z električno žago.
  7. Izpolnite izkop. Najbolje je, da je glinena tla, da zagotovite dodatno hidroizolacijo. Stene izkopa se lahko okrepijo tudi z dodatnimi starimi pnevmatikami.
  8. Da preprečite prodiranje odpadne vode v tla, napolnite spoji med tesnilno maso pnevmatike.
  9. Na vrhu jame namestite pokrov. Lahko ga izdelamo iz polimernih materialov ali kupimo končni izdelek. Da bi zagotovili, da se iztok v greznici intenzivno razgradi, mora kisik kisik teči. Namestite odzračevalno cev, ki bi se morala dvigniti nad tlemi za najmanj 0,6 metra.

Izkopna jama

Odrežite notranje platišča

Okrepimo stene izkopavanja

Ne pozabite, da je zgornja plast, ki jo vzamete v jamo, plodna. Uporablja se lahko na vrtovih. Neizkoriščena tla iz globine se lahko uporabljajo za krajinsko zasnovo.

Gradnja dacha septične jame iz pnevmatik

Poleg greznice, to je osnovne zmogljivosti skladiščenja, lahko na svojem mestu zgradimo stare pnevmatike in najpreprostejšo čistilno napravo. Morda so greznica s prelivom. Ta naprava ne bo več enostavno shranjevala odtokov, temveč bi opravila minimalno čiščenje, kar bistveno podaljša čas med čiščenjem jame.

Cesspool pnevmatik s prelivom

Korak po korakih za izdelavo pnevmatike za greznice

  1. Ležali smo na dnu izkopanega blazinca z debelino 40 centimetrov.
  2. Rezanje notranjih platišč iz pnevmatik, ki so nameščeni drug na drugega.
  3. V rudniku postavimo betonsko cev. Njen prečni prerez mora biti pol tiste vdolbinice. Zgornji konec cevi naj bo približno 15 centimetrov pod zgornjim pokrovom, tako da odtoki iz postelje, ne pa s površine.
  4. Cev v njegovem sesalnem delu ima lahko filtrirno mrežo iz polipropilena.

Na ta način bo cev odnesla ustaljeno tekočino iz odtočne plasti in jo odnesla v tla. To bo znatno podaljšalo življenjski cikel vašega greznice.

Na ta način bo cev odnesla ustaljeno tekočino iz odtočne plasti in jo odnesla v tla. To bo znatno podaljšalo življenjski cikel vašega greznice.

Priprava kleti za državno stranišče

Odvodnjavanje iz pnevmatik

Če želite tudi ob občasnih obiskih dacha počutiti udobno, potem mora biti na tem mestu prisotno minimalno udobje. Lahko jih dobimo s pomočjo takšnega materiala, kot so stare pnevmatike - od njih dobimo dober in funkcionalen greznik.

Greznica avtomobilskih pnevmatik z lastnimi rokami: kanalizacija v zasebni hiši, v državi in ​​v kopalnici

Težko je imenovati udobno življenje brez pravilno delujočega kanalizacijskega sistema, ki je sistem za odvajanje odplak. Mestni stanovi so povezani z njim centralno, lastniki zasebnih hiš in zemljišč pa jih pogosto opremljajo z lastnimi rokami.

Pogosto je najbolj smiselno uporabiti materiale za lastno zasnovo. V tem primeru je najpreprostejša in najbolj dostopna možnost za poravnavo greznice je uporaba starih pnevmatik. Izgubljene pnevmatike je mogoče kupiti po najnižji ceni, ki jo bodo določili praktični stroški dostave.

Kanalizacija v zasebni hiši je potrebna ne manj kot v stanovanju

Veliki prednosti in majhne slabosti kanalizacije iz pnevmatik

Ideja o razporeditvi greznice s pnevmatikami ima številne nedvomne prednosti. Kanalizacijo se lahko izvede neodvisno, ne da bi pritegnili zaposlenega delavca in ne plačevati dela. V najbližji trgovini s pnevmatikami lahko sami najdete pnevmatike. Hkrati pa ni potrebe po resnem orodju in mehanizmih mehanizacije (v nasprotju s tovarniško zgrajeno septično cisterno).

Določite najboljše mesto za greznico na mestu

Pri izbiri lokacije greznice na mestu je potrebno upoštevati potrebno razdaljo do vira vode, lastne hiše in sosednjih stavb. Najboljše mesto za opremljanje kanalizacije je določeno z naslednjimi zahtevami:

  • Da bi preprečili spodkopavanje temeljev, naj bo najmanjša razdalja do hiše od osem do deset metrov;
  • od treba vir vodonosnik greznica postavljene na razdalji trideset do petdeset metrov z peščena tla, če gline tal, razdalja se lahko zmanjša na petindvajsetih metrov;
  • sadna drevesa morajo biti oddaljena najmanj pet metrov;
  • vrtne rastline - dva ali več metrov;
  • Podzemna voda ne more biti bližja od pet metrov do površine;
  • Tla se ne sme močno zamrzniti pozimi.

Upoštevati je treba, da tudi pred daleč od stanovanja ni greznice. V tem primeru se obseg in stroški dela bistveno povečata, saj bo potrebno postaviti dolg del cevovodnega sistema in ga opremiti s kontrolnimi odprtinami. Poleg tega se poveča nevarnost blokade. Na dacha za kopel je opremljen tudi z greznicami.

Dovoljene zemljepisne širine

Izbira različice kanalizacije iz pnevmatik

Pri izbiri različice kanalizacijskega sistema iz avtobusa je treba upoštevati količino odplakane odpadne vode. Če je črpanje in odstranjevanje odpadkov resnično, je mogoče opremiti zaprto prazninsko jamo. V nasprotnem primeru bi morali izkopati najpreprostejši vodnjak in zagotoviti filtriranje odplak v njej. Seveda mora ta možnost za okoljske značilnosti ustrezati lokalni upravi. Možna je tudi bolj zapletena in praktična zasnova filtrirnega sistema z zgibom iz avtomobilskih pnevmatik.

Najpreprostejša jalovina odpadkov

Najpreprostejši in najcenejši način financiranja greznice z lastnimi rokami je oprema zapečatene praznilne jame. V tem primeru je potrebno kopati jamo, zapečatiti njeno spodnjo in položiti pnevmatike, s čimer zagotavljamo tesnost povezav za odplake.

Shema naprave za greznico iz pnevmatik

Zagotovljen bo nabiralnik odpadkov, katerega zmogljivost je neposredno odvisna od premera koles in globine izkopa. Odtok iz zapečatene drenažne jame je treba redno črpati, v nasprotnem primeru bo prelil. Njene glavne prednosti so preprostost gradnje in odsotnost kontaminacije tal.

No s filtriranjem

Načelo najpreprostejšega delovanja s filtriranjem ni posebej zapleteno. Trdne netopne frakcije odpadne vode, ki vstopajo v njo, ne prehajajo v tla in se odlagajo na sloju prodnatega ali drobljenega kamna.

Naprava greznice s filtriranjem iz pnevmatik

Frakcije tekočih odpadnih voda se filtrirajo v drenažni plasti in pobegnejo v tla. Pomanjkljivost te možnosti je tvorba blata na dnu vrtine. Sčasoma oteži, da tekočina vstopi v drenažo, nato pa je potrebno popolno čiščenje jame in zamenjavo polnila s peskom ali drobljenim kamenjem.

Pnevmatska greznica z drenažno cevjo

Prisotnost drenažne cevi ne izboljša funkcionalnosti greznice. V cevi je izvrtana luknja in je nameščena v središču vrtine, ki potaplja pod dnom.

Shema greznice iz pnevmatik z drenažno cevjo

Namen tega konstrukcijskega elementa je preusmeriti odfiltrirano odplake v zemljo, mimo dna vdolbine, ki je blokiran z muljem. V praksi se izkaže, da so cevi prehitro preveč, v vsakem primeru pa predolgo ne deluje učinkovito.

Gradnja avtomobilskih pnevmatik s filtrirnim sistemom

Nasadna naprava za avtomobilske pnevmatike s filtrirnim sistemom je nekoliko bolj zapletena, vendar ima ta sprememba daljšo življenjsko dobo. V tem primeru se uporabita dva rezervoarja, od katerih je ena namenjena za poravnavanje fekalnih voda, druga pa se uporablja za filtriranje pred vstopom v tla. Delovna shema je naslednja:

  • trdne velike frakcije odpadne vode, ki spadajo v zbiralnik, se usedejo na dnu;
  • tekoče frakcije skozi prelivno cev vstopajo v filtrsko posodo;
  • po čiščenju v drenažni plasti tekočina zapusti tla, tako da na dnu vrtine pustimo svetleče onesnaževalce.
Septična pnevmatika s črpanjem in filtriranjem

Tak sistem je najbolj okolju prijazen in ekonomsko donosen. Kapaciteta polnjenja tega dizajna je veliko počasnejša, zato je črpanje življenjske dobe odpadkov mogoče narediti mnogo redkeje le s prelivom.

Kako narediti greznico s korito in filtrirno vdolbino

Septični rezervoar z rezervoarjem za shranjevanje in filtrirno vdolbino se lahko ročno izvede. Na kanalizacijskih ceveh in pnevmatikah se morate nabaviti na primer traktorja Kirovets. Treba je opozoriti, da je težko prestaviti pnevmatike večjega premera neodvisno. Poleg tega bodo potrebna orodja v skladu z ilustracijo.

Cevi iz polipropilena iz kanalizacije se lahko rezane z ostrim ostrigiranim nožem. Zatesnitev ritnih sklepov in mest injiciranja je boljša pri bitumenski sestavi, je v svoji strukturi najbolj kompatibilna z materialom, iz katerega se izdelujejo avtomobilske gume.

Izračunamo prostornino greznice, zahtevano število pnevmatik in drugih materialov

Volumen greznice je določen s premerom pnevmatik, ki se uporabljajo pri njegovi izdelavi, in globino rudnika. Ponavadi je približno tri metre. Če to vrednost delimo s širino tekalne plasti pnevmatik, dobimo njihovo število, potrebno za delo. Sedem pnevmatik iz traktorja "Kirovets" in dve - iz tovornjaka "Kamaz" je navadno dovolj.

Velika pnevmatika - volumetrična greznica

Odvisno od oddaljenosti greznice od hiše se določi število kanalizacijskih cevi, ki so potrebni za njegovo namestitev. Razdelitev razdalje do ohišja z največjo dolžino cevi, ki je tri metra, dobimo želeno sliko. Med rezervoarji je potrebna še ena cev, poleg tega pa je potrebno zagotoviti zalogo materiala, če je med delom poškodovana.

Za namestitev drenažne plasti, bo trajalo do dveh ton drobljenega kamna ali gramoza. Popolnite izkopavanje s pnevmatikami, zato je pesek primernejši. Pnevmatike so pritrjene s sponkami ali pletilnimi žicami. Za povezavo dveh pnevmatik je potrebno približno pet sponk ali dva metra žice. Za izvedbo hidroizolacije potrebujete zvitek ruberoida in gumijastega lista s površino približno 1 kvadratni meter, glede na velikost pnevmatike.

Veslanje jamo od hiše do korita

Če izkoplje jarko, je treba zagotoviti ustrezno naklonitev kanalizacijskih cevi za nemoteno odlaganje odplak pod vplivom gravitacijskih sil. Preberite več o tem v članku "Kaj pristranskosti mora biti snip od kanalizacijskih cevi do 1 metra v zasebni hiši?« Na dno in stene morajo biti nobenih večjih izboklin ali nepravilnosti, so skrbno zravnal in zgostijo.

Širina jarka je izbrana tako, da ne moti dela priklopa in polaganja cevovodnega sistema. Na dnu blazine je blazina, ki je plast peska, poleg tega pa vam omogoča, da prenese pravilen kot odvodnih kanalov.

Največja naloga je pripraviti jamo

Najbolj naporen del dela je priprava jame za čistilno napravo. Ko dosežete globino približno ene in pol metra, je težko vrže zemljo iz jame, tako da iztisnete tla, morate uporabiti vedro na vrvi. Top plodni sloj zemlje se lahko vlije na vrt.

Dno filtrirne vdolbine se dodatno poglablja z debelino drenažne plasti, ki je 60-100 cm glede na dimenzije spodnje pnevmatike. Prav tako je treba izravnati, saj bo površina pokrita z ruševinami ali peskom s peskom.

Pnevmatike položite v zbiralnik in dobro filtrirajte

Pred polaganjem pnevmatik je bolje, da za približno tretjino prekinejo notranjost bočnice. To bo znatno povečalo notranji premer vodnjaka in olajšalo njegovo čiščenje v prihodnosti. To je še posebej pomembno za čiščenje, ki jo je treba očistiti.

V rezervoarju za shranjevanje je prva pnevmatika nameščena na dnu, pokrita z gumo ali strešnim materialom. Vsi sklepi so skrbno zamazani z bitumnom. Druga pnevmatika je priključena na prvi jermen ali pletenje žice. Spoji so tudi zapečateni z bitumnom. Naslednje pnevmatike so položene na podoben način, v enem izmed njih pa se luknja za vhod v odvodni cevi kanalizacije raztegne iz hiše.

V filtrirni vdolbini se najprej napolni drenažo iz ruševin in nato položi prva pnevmatika. Vsaka naslednja pnevmatika je pritrjena s predhodnimi sponkami ali veznimi žicami, sklepe sklepov so zamazane s smolo. Nato se izvede povratno polnjenje. Premaz okrog pnevmatik je rammed in stisnjen. Polnjenje s peskom je bolj primerno, ker se ne bo skrčilo.

Odhajamo od hiše do korita

Pri vodenju kanalizacije je potrebno vzdrževati kot naklona odtočnih cevi, ki ga priporočajo gradbene oznake in pravila. Treba je razumeti, da je prišlo do odstranitve odpadkov pod vplivom gravitacijskih sil in, če je naklonski kot premajhna, velik delež zaljubljen in ustvari zamašek v cevi. Enako se bo zgodilo, če je naklon nagnjenosti prevelik, v tem primeru se bo hiter pretok kanalizacije vrnil v notranje stene velike koščke, ki bodo zamašili kanalizacijo.

Prelivno cev namestite iz greznice v skledo sedimenta

Za vgradnjo pretočne cevi, ki povezuje oba rezervoarja, se luknje ustreznega odseka razrežejo v pnevmatike z mlinom. Prelivna cev mora biti nameščena nižje na ravni odvodne cevi, ki zapušča hišo.

Odtočno cev se dovaja v nasip

Poleg tega je višina lukenj izbrana tako, da ima cev rahel naklon proti filtrirni vdolbinici. Stičišče je zatesnjeno z ruberoidnimi obliži, prevlečenimi z bitumensko smolo.

Namestite pokrove in zagotovite prezračevanje

Na filtrirni vdolbinici in greznica sta nujno vgrajeni pokrovi. Da bi preprečili nastanek neprijetnega vonja, je zagotovljena prezračevalna naprava. Njegova cev je najbolj priročno nameščena v pokrovu filtrske vdolbine ali na cev za prenos med obema rezervoarjema.

Za ureditev prezračevanja obstaja tudi odsek cevovoda, ki teče od izhodišča hiše do greznice. O pravilih razporejanja prezračevanja lahko preberete v članku "Kako narediti svoje roke prezračevanje kanalizacije v zasebni hiši." Naslednji videoposnetek vam omogoča, da ocenite izkušnje pri urejanju greznice avtomobilskih pnevmatik z lastnimi rokami.

Kako urediti greznico z gumami z lastnimi rokami: navodila po korakih

V zasebni hiši vodite kanalizacijo, vendar imate zelo omejen proračun? To ni razlog, da bi se sami odvrnili od udobja, kajne? Ali ste se odločili za izgradnjo greznice s pnevmatikami, z uporabo materialov za ta namen? Ampak dvomite v lastno moč in ne veste, kje začeti?

Pomagali vam bomo podrobno razumeti to vprašanje - v članku so razstavljene navigacijske variante naprave lokalne naprave za čiščenje odplak, za katere je mogoče uporabiti avtomobilske pnevmatike, ki so bile uporabljene. Ta material je enostavno najti v prevoznih podjetjih, kjer je preprosto odpisano kot nepotrebno, ali pa iskanje zasebnih oglasov.

V članku so tudi podrobna navodila o tem, kako narediti samozaposlene septične cisterne, začenši z izračuni in se zaključiti s polaganjem kanalizacijskega cevovoda. Vse ukrepe spremljajo fotografije po korakih.

Da bi začetniku pomagali pri izbiri video priporočil o razporeditvi te vrste greznice s koristnimi nasveti za izdelavo zaprtih povezav cevovodnih odsekov od mojstrov.

Argumenti v prid improviziranim sredstvom

Koliko lahko prihranite na greznici, če uporabljate stare pnevmatike? Eden konkretni obroč srednje velikih stroškov 4.500 r. potrebujejo vsaj tri. Stroški izrabljenih pnevmatik ne presegajo 2.000 rubljev, potrebni pa so najmanj tri ali štiri osebe.

Skladiščna zmogljivost serije Tank, na primer, stane povprečno okoli 18 tisoč rubljev. Tudi če ne upoštevamo betonskih baz in pokrovov za vodnjake, bodo prihranki približno 6.000 do 8.000 rubljev.

Toda pri takšni greznici je življenjska doba veliko manjša kot pri betonskih ali plastičnih konstrukcijah. Razlog je pomanjkanje trdote trupa, majhna teža pnevmatik in slabo tesnjenje med njimi.

Ko se tla premikajo, se elementi pogosto premikajo. Res je, če uporabljate določeno tehnologijo, tako greznica bo trajala dlje, zato bo mogoče črpanje odpadnih voda manj pogosto.

Pravila za gradnjo greznice

Vsako gradbeno delo, vključno z vodenjem komunikacij, zahteva dovoljenje uprave, če globina objekta presega 5 m.

Preprosto je izdati, če se opravi geodetska opravila v skladu z novimi pravili. Začeli so veljati s spremembami zemljiške šifre Ruske federacije v letu 2014. Stare katastrske potne liste parcel je treba spremeniti. Stroški geodetskih podatkov so približno 6.000 rubljev.

Če se ugotovi, da komunikacijski kabel leži na ozemlju zasebne hiše, bo potrebno dovoljenje strokovnjakov.

Če želite to narediti, se morate obrniti na vojaško enoto, ki ima ta kabel. Pošli bodo specialista s kovinskim detektorjem, ki bo natančno določil, kje je kopati, je nemogoče.

Pravilo št. 1 - lokacija rezervoarja na mestu

Ko dobite dovoljenje, morate izbrati primerno mesto za rezervoar. Obstajajo nekateri norme SANPIN, ki jih je treba upoštevati.

Če se ob izvoru pitne vode nahaja kanalizacijski rezervoar ali naprava za čiščenje odpadnih voda, bodo v primeru morebitnih blokad in puščanja vstopili v podzemno vodo.

Kot posledica puščanja bo voda neprimerna za pitje. Okužbe z njo se je mogoče izogniti, če je greznica zapečatena in je izdelan sistem filtracije za naknadno čiščenje.

Toda predaleč od hiše se rezervoarja ne bi smela nameščati. Velika razdalja med izstopno točko oddaljene od hiše in objektom za čiščenje bo znatno povečala stroške organizacije sistema.

Potrebno je postaviti dolg odsek cevovoda, ki bo potreben z odprtinami.

Zunaj lokalnega kanalizacijskega omrežja mora biti zagotovljen vsaj en inšpekcijski vod. Če je dolžina glavne linije večja od 25 m, bo potrebna dodatna vodnjaka, ki bo pregledala in očistila sistem.

Poleg tega preveč dolg plin pogosto vodi do zamašitve. To se ne sme pozabiti, čeprav je črpalka nameščena za odvajanje odplak.

Pravilo št. 2 - odvod kanalizacije

Vgradnja avtonomnega kanalizacijskega omrežja se začne s sprostitveno napravo. Po tem so dvižniki sestavljeni v smeri od dna do vrha, ki povezujejo križišča, čevlje in konstrukcijo talne pipe.

Vgradnja sistema poteka na vnaprej pripravljene tirov narejene z rezanjem žlebiči, luknje za pritrditev cevi, štukature in niše narejene, razvit z zunanjimi navoji za jarek.

Če je hiša stara, ima gotovo klet ali pod zemljo. Potem ne bo treba odstraniti talne obloge. Če je hiša nova, potem morate razmišljati o polaganju cevi vnaprej, dokler niso postavljena tla.

V nasprotnem primeru jih bo treba odstraniti na mestih, kjer bodo cevi ležale. Glede na zapletenost in razvejanje sistema so morda potrebni naslednji elementi.

Če hiša ima dve nadstropji, morate takoj namestiti dvigalo za dodatno kopalnico ali pomivalno korito v drugem nadstropju. Lahko jo zapremo z škrbino, dokler ni potrebno.

Načrtovalna kanalizacijska omrežja morajo biti čim bolj izogibati nepotrebnim zavojem, vejam in povezavam. Optimalna pot za napravo zunanje podlage mora biti na splošno čim bolj naravnana.

Če je kljub temu treba izvesti razvejitve, je treba uporabiti opremo, ki ustreza materialu cevi. Za hermetično povezavo elementov so v notranji del kanalizacijske cevi nameščene posebne tesnilne gume.

Primeren premer kanalizacijskih cevi za polaganje v samostojno greznico je 110 mm. To je popoln kanalizacijski sistem, ki bo trajal dolgo časa.

Na ceveh je bolje, da ne prihranite in izračunate morebitnega povečanja obremenitve sistema, sicer bodo morda v prihodnosti morda morali zamenjati. Približne stroške materialov najdete tukaj.

Po namestitvi notranjega sistema mora biti odvodna cev do greznice iz pnevmatik vložena v hišo. Ne postavljajte kanalizacije iz hiše pod osnovo.

Bolje je, da luknjo prebodite na potrebni globini za odpadke, udarite ali uporabite votlo železno cev z ostrim koncem.

Po tem se iz zunanjosti hiše razvije jarek. Od zunanje stene kleti gre do mesta greznice.

Globina jarka je določena z lokalnimi klimatskimi pogoji. Njegovo dno je treba postaviti pod nivo sezonskega zamrzovanja tal v regiji za 20-30 cm.

Zunanji cevovod je položen z naklonom proti naravnemu gibanju odtokov - do greznice. Povprečni nagib je 2 do 3 cm na meter cevi. Za sisteme s prisilno drenažo je nagib 1 cm za isto dolžino.

Po polaganju zunanjega in notranjega sistema kanalizacijskih cevi je potrebno nadaljevati z izbiro strukture za organizacijo greznice iz izrabljenih pnevmatik. Obstaja več načinov za njegovo napravo.

Priljubljene možnosti za greznice

Septični rezervoarji, zbrani iz obrabljenih pnevmatik, so tri vrste:

  • S filtrirnim sistemom.
  • Z rezervoarjem in filtriranjem (absorpcija) dobro.
  • S filtrskim sistemom in drenažnim cevom.

Izberite oblikovanje mora temeljiti na količini odpadne vode. Za družino treh ljudi je primerna greznica s pnevmatikami s filtrirnim sistemom. Če je družina velika, se taka septična masa zaradi prezasedenosti hitro postane neuporabna, zato je bolje izbrati varianto z rezervoarjem in filtrirno vodo.

1 - načrtujte s filtrirnim sistemom

To je najbolj proračunski način za tiste, ki z lastnimi rokami zaslužijo za izdelavo greznice s pnevmatikami. Dovolj je, da kopa jamo, pripravi dno in položi kolesa.

Načelo namestitve preproste strukture za obdelavo odpadkov je jasno in jasno prikazano na sliki.

Načelo delovanja je preprosto:

  1. Odtoka pade v rezervoar.
  2. Trdna netopna komponenta iztoka ne prehaja v tla in se na površini izsuševalnega sloja usede iz ruševin.
  3. Filtrirana voda gre skozi tal skozi drenažo.

Manj gradnje je, da je ta vrsta zasnovana za zbiranje in čiščenje samo sive odpadne vode: onesnaženo vodo, ko je kuhanje izpod tuša s kadjo, pralni in pomivalni stroj.

Obdelava fekalnih mas v takšni konstrukciji se ne izvaja.

Vendar, če razporedite zapečateno dno namesto odtočne plasti in zagotovite tesnost spoja v stenah, lahko ta možnost služi kot rezervoar za zbiranje vseh vrst odplak, ki jih je treba redno črpati.

Prednost tega sistema je njegova preprostost. Kot pokrov lahko izberete gline, pesek in ravno zemljo. Pomanjkljivosti vključujejo hitro nastajanje viskoznega ostanka blata na dnu posode, ki bo sčasoma zapletla iztok tekočine.

Če se to zgodi, morate izsušiti greznico in očistiti dno z naknadno zamenjavo gramoza. Tovrstne greznice ni mogoče najti blizu stavb ali kleti.

2 - gradnja z rezervoarjem in filtrirnim sistemom

Ta možnost je bolj zapletena kot prejšnja, ampak tudi bolj trpežna. Oblika je sestavljena iz dveh rezervoarjev. Ena služi za poravnavo odplak, druga pa jih filtrira, preden vstopi v tla.

  • Odpadna voda se odvaja skozi cev v prvi posodi.
    Velike frakcije se poravnajo na dnu korita.
  • Lahke frakcije skupaj s tekočo komponento padajo vzdolž sosednje cevi v filtrirno vdolbino.
  • Tekoči izpusti potekajo skozi sistem filtracije iz gramoza in peska in nato gredo na tla. Svetlobni konci se odlagajo na dnu absorpcijske vrtine.

Ta gradnja greznice iz starih pnevmatik je najbolj okolju prijazna in ekonomsko izvedljiva. Izčrpavanje iz njega bo treba izvajati ne pogosteje kot 4-5 krat na leto. V tem primeru, če se greznica stalno uporablja, ni potrebno dodatno izolirati.

3 - pnevmatska greznica z drenažno cevjo

To ni najboljši dizajn. Prisotnost drenažne cevi nima posebne vloge pri delovanju sistema.

Načelo tega samozdravljenega septičnega sistema:

  • Odtoka pade v rezervoar.
  • Netopne nečistoče se usedejo na gramozu.
  • Filtrirana voda gre v tla skozi drenažno cev in ruševine.

Namen drenažne cevi je odstraniti vodo, mimo dna dna z blatom. Toda hitro jih kresne in ne traja dolgo.

Faze gradnje greznice

Poleg kanalizacijskih cevi in ​​dodatkov morate zaloge na pnevmatikah. Primerne pnevmatike iz Kirovca. Vgradnje večjih pnevmatik ni mogoče izvesti sami.

1. korak - pripravite materiale in orodja

Orodja za septične naprave z lastnimi rokami:

  1. Vrtanje.
  2. Bolgarščina.
  3. Kleščaste ploščice.
  4. Lopata je sovjetska.
  5. Lopata je izbor.
  6. Stopnišče.
  7. Ostanek.
  8. Seka.
  9. Žlice.
  10. Roulette.

Za rezanje cevi iz polipropilena lahko uporabite nož. Na voljo so materiali, ki so potrebni za delo. Lahko jih kupite v kateri koli gradbeni trgovini.

Če "domača" tla, izbrana med izkopom in kopanjem, ne vsebujejo peščene ilovice in ilovice, jo lahko uporabimo za polnjenje.

Pri prisotnosti glinenih vmesnih slojev in leč je obvezna zamenjava.

Strukture odplak ni potrebno napolniti z dragimi granitnimi ruševinami, kot je predstavljeno na fotografiji. Proračunski dolomit ali apnenčni analog je zelo primeren.

2. korak - izračunajte število materialov

Zahtevana globina greznice je 2, 5-3 m. Zaradi povezave pnevmatik je treba dobiti en velik zabojnik brez pokrova z dnom ali brez nje.

Globino vgradnje greznice je treba razdeliti s širino pnevmatike. Zadostuje sedem pnevmatik iz Kirovca ​​in dve pnevmatiki iz Kamaza.

Število cevi je treba določiti glede na razdaljo od greznice do hiše. To razdaljo je treba razdeliti na 3 metre (dolžina najdaljših kanalizacijskih cevi). Število bo enako njihovi številki.

Bolje je, da vzamete zalogo, ker se med napravo lahko poškodujejo. Za priključitev dveh septičnih rezervoarjev potrebujemo še eno cev.

Objemke vzemite iz izračuna 5 za dve kolesi (z robom). Če bodo namesto njih uporabili povezovalno žico, ki bo trajala vsaj 1-2 metra. Za hidroizolacijo je potreben kos gume velikosti 1X1 (morda še malo več).

En rol krovnega stekla, ki je potreben za hidroizolacijo posod.

Za napravo filtrirne blazine je potrebno 2 tone peska in gramoza. Uporabite lahko tudi CGS, vendar bo kakovost filtriranja slabša, saj bo pesek hitro zlepljen z muljem. Ostanki peska in gramoza se lahko uporabijo kot škropljenje cistern.

3. korak - pripravite jamo za namestitev greznice

Po tem, ko se zberejo vsi materiali in odtočni sistem izvleče iz hiše, je možno nadaljevati z poravnavo greznice.

Sestavljen je iz dveh rezervoarjev. Eden od njih je sedimentacijski rezervoar za velike frakcije odpadne vode, drugi pa filtrirni vdolbinec za odvajanje vode. Njegova konstrukcija je podrobno opisana v spodnjem diagramu.

Montaža pnevmatik ni težavna. Najtežji postopek je kopanje temeljne jame. Jama potrebne velikosti je težko kopati sami. To lahko traja približno en teden.

Če se jamo razvije ročno, potem ko je pokopan več kot en in pol, bo iz nje težko iztisniti tla.

Na vrvi potrebujete vedro podobno napravo, da dvignete rezilo in voziček za odstranjevanje presežne prsti. Vnaprej je potrebno skrbeti za mesto, kjer bo odvečna tla padla. Zgornji sloj črne zemlje se lahko razprši okoli vrta.

Izkopani izkopani iz korenin rastlin. V procesu rasti lahko korenine takih dreves kot topola premaknejo septične segmente ali prekinijo njegovo tesnenje. Če želite to narediti, morate uporabiti sekiro.

Ko so korenine odstranjene, morate poravnati kraj, kjer se nahaja dno naseljenca. To je potrebno za tesno prileganje gume na spodnjo pnevmatiko. Če je mesto bolj gladko, boljše je prileganje in tesnjenje.

Mesto, kjer se nahaja dno filtrske vdolbine, je treba dodatno poglobiti s širino ene pnevmatike iz Kiroveca in širino blazine iz peska.

Debelina sloja filtrske blazine iz peska je od 30 do 60 cm. Ni jo potrebno izenačiti, saj se bo po tem strnil sloj gramoza.

Če hišo naselijo otroci, je treba ograditi jamo za čas namestitve greznice. To je potrebno za preprečevanje nesreč, saj se robovi izkopa lahko zrušijo, če stojite na njih.

Otrok ne razume stopnje nevarnosti, zato je bolje varovati.

Korak # 4 - položite pnevmatike na zbiralnik

Navodila za namestitev pnevmatik na zgornjem delu:

  1. Gumo položimo na pripravljeno podlago.
  2. Prva pnevmatika je položena na gumijasto dno.
  3. Spoji pnevmatik in gume so zamazani z tekočim bitumnom.
  4. Druga pnevmatika je postavljena na prvo pnevmatiko.
  5. Spoj med prvim in drugim vodilom je zamazan z tekočim bitumnom.
  6. Prvi in ​​drugi avtobus sta pritrjena s sponkami ali veznimi žicami.
  7. Tretja pnevmatika je nameščena na drugem in je na enak način pritrjena z naknadnim tesnjenjem spojev z bitumnom.
  8. V tretji pnevmatiki se bugarska kvadratna luknja za drenažno cev iz hiše razreže.
  9. Tretja pnevmatika je opremljena s pnevmatiko Kamaz.
  10. Spoji med četrtim in tretjim vodilom so zaprti z tekočim bitumnom.

Pit-koritom v rezervoar ne sme zaspati pred panoge kanalizacijo, dokler se krma ne njej uveden, in umakniti iz nje cevi s filtrom dobro.

5. korak - položite pnevmatike za filtrirno vodo

Navodila za namestitev vodnjaka po korakih:

  1. Prva pnevmatika je položena na peščeno dno.
  2. V pnevmatiko se vlije rob ali prod.
  3. Druga pnevmatika je postavljena na prvo pnevmatiko.
  4. Spoj med prvim in drugim vodilom je zamazan z tekočim bitumnom.
  5. Prvi in ​​drugi avtobus sta pritrjena s sponkami ali veznimi žicami.
  6. Tretja pnevmatika je nameščena na drugem in je na enak način pritrjena z naknadnim tesnjenjem spojev z bitumnom.
  7. Četrti avtobus je nameščen.
  8. V četrti pnevmatiki se kvadratna luknja za odvodno cev razreže skozi bugarsko.
  9. Četrta pnevmatika je opremljena s pnevmatiko KamAZ.
  10. Spoji med četrtim in petim vodilom se zapirajo z tekočim bitumnom.

Po končani namestitvi rezervoarja in filtrirne vdolbine je potrebno začeti polaganje cevi med rezervoarji. Cev mora biti premera 110 mm, ker se ob uporabi na zidu pojavi debel sloj.

Sčasoma očistek cevi postane manjši. Če obrezujete robove pnevmatike od znotraj, se bo volumen absorpcijske vodnjaka znatno povečal.

Izkopavanje gramoza v absorpcijski vrtini se izvede tako, da so njegove spodnje plasti sestavljene iz najmanjšega razpoložljivega deleža. Pri zaposlovanju je treba povečati delno sestavo.

S to metodo se bo na izhodu gramoznega pakiranja opravilo finše čiščenje.

Korak # 6 - priključite zbiralnik in dobro filtrirajte

Da bi to naredili, je treba v kroglo izrezati dve luknji. Iztok cevi iz zbiralnika v izvrtino mora biti nameščen pod nivojem odtočne cevi iz hiše.

Luknjo se lahko izvede na dnu tretje pnevmatike ali na zgornjem delu drugega. Cev se lahko namesti vodoravno ali pod nagibom 15-20 stopinj.

Mesta, kjer je cev priključena na pnevmatike, je treba dodatno zapečatiti. Da bi to naredili, je treba iz strešnega materiala izrezati majhne obliže in jih lepiti s tekočim bitumnom.

To zagotavlja, da se zemlja ne piha skozi razpoke iz cevi. Ko je tesnilo končano, je mogoče nadaljevati do končne stopnje.

Zunanja kanalizacijska cev je nujno opremljena z odzračevalno cevjo, ki je lažje in bolj primerna za namestitev v pokrovu filtrske vdolbinice.

Vendar je optimalno, da zapustite hišo ali odsek med sprejemno in absorpcijsko vodo. Najbolje je, če je ventilacija razporejena na dveh točkah: na izhodu iz stavbe in nad filtrirno vdolbino.

Razdalja med stenami izkopa in rezervoarjev je treba napolniti s peskom. Občasno morate iti dol in utripati po tleh. To je mogoče storiti z majhno leseno palico ali kosom pištolo. Bolje je vzeti borovino, ker je lažje.

Tla v temeljni jami se bodo rešila takoj po prvem dežju, potem pa jo boste morali napolniti z zemljo. Po tem lahko na mestu odstranite vse odvečne površine. Za to potrebujete samokolnico ali vedra. Ovitke na greznici lahko izreze bulgarian iz železove pločevine.

Življenjska doba takšnega odvodnega sistema je več kot 15 let. Potrebno je samo črpanje naseljenca, saj je napolnjeno s težkimi frakcijami nečistoč.

Koristen videoposnetek na temo

Roler s praktičnimi izkušnjami pri izgradnji greznice iz pnevmatik:

Gradnja trisekcijske septične jame:

Video o najboljših možnostih za povezavo kanalizacijskih cevi:

Opisali smo poceni in zanesljiv način gradnje greznice z lastnimi rokami. Ščiti tla in podtalnico pred onesnaževanjem. Poleg nič, razen stroškov, ni slabše od analoga betonskih obročev.



Naslednji Članek
11 najboljših septičkov za poletne počitnice